今年5月15日，记者参加了庐山旅游环保观光车开通仪式。两个月过去了，旅游环保车运行情况如何？日前，记者来到庐山景区进行回访。

　　社会效益与经济效益“双赢”

　　7月23日、25日，记者以普通游客的身份，亲身体验了乘坐观光车的感受。上车的感觉不错，车上整洁宽敞，还不时用中英语播放庐山风光片。每个站点都有工作人员在调度，确保游客既能及时乘车、车辆又不超载。记者先后在会议中心、仙人洞、含鄱口、博物馆等处乘车，候车时间最长不超过5分钟，有的站点人一到车就走。为保证行车安全，司机说，所有车辆的速度都有严格控制，“调度室有专门的车辆监控系统，严格监控观光车运行，我们不敢有丝毫大意。”

　　与记者同车的导游小查告诉记者，以前，旅游车虽然直接开到景区，但因为车子太多，根本找不到停车的地方，游客从仙人洞出来，却只能在离仙人洞几百米远的地方找车，游客得走很长一段路才能坐上车。一遇到严重的堵车，游客急得骂娘，她也受了不少委屈。开通观光车后，他们旅行团的车子停在宾馆门口就行，打个电话预约，观光车便会到宾馆接送游客到景点，感觉方便了许多。

　　离含鄱口核心景区还有一段路，便见有栏杆阻挡，除观光车和少量特殊任务车外，其他车辆一律不得进入核心景区。环保车进入景区，甚至可以看见一些游客在景区道路上边走边嬉戏。“往年旅游旺季，含鄱口等核心景区道路比牯岭街更堵，旅游车常常半小时挪不了1公里。”一位导游这样形容。核心景区的旅游秩序得到大为改观，这是很多人的一致评价。

　　除了社会效益，经济效益也不错。据庐山旅游观光车有限责任公司总经理肖武介绍，运行两个月，庐山旅游观光车共运送游客20多万人次，实现营业收入1300多万元。此外，旅游环保车的开行，还为庐山解决了240多名下岗待业人员的就业问题。

　　现实问题与发展问题“双解”

　　早在上世纪九十年代，庐山便开始酝酿推行景区环保车项目。其后，不少相关人士和游客都以不同的方式表达了对庐山开通景区环保车的强烈期待。可以说，庐山开行旅游环保车，既是为了解决现实问题，也是为了解决可持续发展问题。

　　庐山作为“世界遗产地”和“世界地质公园”，每年吸引着数以百万计的中外游客来山观光旅游和度假休闲。随着人民生活水平的提高、旅游事业的发展，来自全国各地的旅游车、自驾车大量进入庐山景区景点。“道路拥堵已是庐山不能承受之重，庐山早就该禁车了。”一针见血地指出庐山禁车的初衷。肖武说，近年来，私家车发展迅猛，仅庐山本地就有各类小车近2000辆。而且，随着自驾游成为趋势，旅游旺季，每天来景区的外来车辆高达3000多辆。而庐山道路狭窄，整个核心景区道路只有十几公里，5000多辆车挤在这又短又狭窄的道路上，一不小心就容易造成景区道路瘫痪。

　　不仅仅是景区交通拥堵，由于车辆增多，交通安全隐患也大大增加。汽车尾气排放与交通噪音污染的增多，严重影响风景区的旅游秩序与生态环境。游客本想到庐山凉爽一夏，却因交通、尾气等问题，窝了一肚子气。

　　“每年七八月是庐山的旅游旺季，往年此时我们15名交警几乎每天都在核心景点维持交通秩序，尽管工作做得很细，还是免不了堵车。”庐山公安局交警大队民警卫清说。进入庐山景区的私家车近年来出现“井喷”现象，在核心景区常常一堵就是几公里。

　　看看别的景区，他们也曾被同样的问题困扰，景区禁车是大势所趋。目前，九寨沟、泰山、武夷山、峨眉山、张家界等国内知名风景区都已实施景区环保车项目，限制外来车辆进入景区。

　　“如果交通问题和环境问题得不到解决，庐山就不可能有可持续发展，旅游经济也没有新的增长点。”庐山管理局一位官员这么认为。经过大量调研，庐山管理局从去年开始酝酿成立庐山旅游观光车有限责任公司，并由该公司首批开通90辆环保观光车投入景区运行。从5月15日起，凡进入庐山风景区山上东线（含鄱口、五老峰、三叠泉等景区）和西线（花径、仙人洞、大天池等景区）的游客，必须乘坐观光车。根据规定，观光车设定5种票价，一天游票价为65元，三天游为80元，七天游为95元，一个月为150元，三个月为220元。

　　过渡安排与长远规划“双轨”

　　一个新鲜事物出来，总会有人说好、有人不满意。庐山开行旅游环保车，也有部分人提出了意见。与观光车开通前相比较，游客要多付出几十元交通费，一些游客难免会有微词。记者在景区采访发现，观光车开通后，有部分散客用脚“投票”——选择步行前往景点。也有一些游客质疑，庐山核心景区虽已畅通，然而在牯岭街等中心区，车辆仍旧拥堵，尾气依旧严重，仅在核心景区禁车到底有多大意义？

　　“未来，庐山景区将全面禁车，旅游观光车服务范围将进一步扩大到全山，真正还庐山良好的环境和交通秩序。”庐山管理局有关负责人表示。据了解，目前，庐山正在山脚下规划建设两个大型换乘中心。其中，南山园门换乘中心项目已于2月16日开工建设，项目投资2200多万元，预计年底竣工，建成后可停车2000余辆。北山园门换乘中心也将在今年下半年开工建设。两个大型换乘中心建成后，私家车、外来旅游车等车辆一律不准上山，游客统一在庐山脚下的换乘中心换乘环保车上山。